森林火災(zāi)、病蟲害、生物入侵、亂砍濫伐等林業(yè)災(zāi)害會引起森林大面積死亡，導(dǎo)致林內(nèi)生物多樣性減少，嚴(yán)重的森林火災(zāi)還會導(dǎo)致重大人員傷亡，給森林生態(tài)資源和社會經(jīng)濟(jì)帶來巨大損失，每年我國僅森林火災(zāi)帶來的經(jīng)濟(jì)損失就達(dá)億元級別。因此，如何監(jiān)測林業(yè)災(zāi)害成為關(guān)注的熱點(diǎn)，現(xiàn)階段針對林業(yè)災(zāi)害的監(jiān)測手段可分為衛(wèi)星監(jiān)測、航空監(jiān)測、近地面監(jiān)測和地面巡護(hù)。衛(wèi)星監(jiān)測主要適用于實(shí)時(shí)性要求不高的對地大尺度監(jiān)測；近地監(jiān)測主要指瞭望觀測，地面巡護(hù)是以人工巡護(hù)為主，這2種方式都受地形、地勢以及天氣的影響，存在成本高、隨機(jī)性強(qiáng)、實(shí)時(shí)性差等缺點(diǎn)；航空監(jiān)測可對林區(qū)進(jìn)行大尺度、定期、精確監(jiān)測，相對于衛(wèi)星監(jiān)測具有精度高、成本低以及回訪周期短的優(yōu)勢，相對于近地面監(jiān)測和地面巡護(hù)具有獲取數(shù)據(jù)可靠、實(shí)時(shí)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，是一種優(yōu)勢較為突出的林業(yè)災(zāi)害監(jiān)測手段。航空監(jiān)測所依賴的飛行平臺主要有無人機(jī)、飛艇、載人飛機(jī)等。其中，無人機(jī)機(jī)載高光譜相對于其他飛行平臺具有起降要求低、操作性強(qiáng)、安全性高、損耗低、成本低、可重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)

　　林業(yè)災(zāi)害監(jiān)測需要*的預(yù)測預(yù)報(bào)準(zhǔn)確度，否則出現(xiàn)警情誤報(bào)漏報(bào)會造成極大的資源浪費(fèi)或嚴(yán)重的災(zāi)害影響。利用人工智能技術(shù)、深度學(xué)習(xí)等新型分類識別技術(shù)，可以提高無人機(jī)遙感數(shù)據(jù)的識別精度，這些技術(shù)的引入使得災(zāi)害防治正朝多技術(shù)融合的方向發(fā)展。所以需要使用專業(yè)的，高精度的高光譜成像系統(tǒng)來完成這些工作。

　　以上就是機(jī)載高光譜相機(jī)在林業(yè)災(zāi)害監(jiān)測中的應(yīng)用，你了解了嗎？